La rivoluzione dei go-kart, 260 piloti a Viterbo: strutture ricettive piene e pubblicità internazionale
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Ora possiamo anche non capirne niente di questo sport ma di stanze e strutture ricettive piene dobbiamo capirne.

VITERBO – Chissà quanti l’avranno capito? La notizia è che, nel fine settimana di San Valentino, si sono dati appuntamento sulla pista del Leopard Circuit di Viterbo (tra il capoluogo e Montefiascone) 260 piloti.

Sono arrivati da mezzo mondo e si sono portati dietro parenti e amici. Mille persone in tutto? Forse di più. Risultato? Quello delle gare lo lasciamo agli appassionati, ve ne diamo un altro: non c’era una struttura ricettiva libera fino a Orvieto. Il miracolo si chiama WSK Euro Series. La WSK Euro Series comprende sette categorie – KZ2, OK, OKJ, OK-N, OK-N Junior, MINI Gr.3 e MINI Gr.3 U10 – pensate per offrire ai piloti di tutte le età l’accesso a un prestigioso contesto internazionale.

“Giunta alla 16ª edizione, dalla sua inaugurazione nel 2010, la WSK Euro Series rappresenta una tappa fondamentale sia per le stelle nascenti sia per i piloti affermati. Il format collaudato combina un’organizzazione di altissimo livello, circuiti di rilevanza mondiale e team di primo piano, offrendo l’ambiente competitivo ideale per i protagonisti della stagione agonistica”. La spiegano così dal Leopard Circuit.

Per chi vuole capirci di più riportiamo altre parole: “Una Hall of Fame ricca di talenti. Nel corso degli anni, il campionato è stato un vero trampolino di lancio per talenti d’élite, molti dei quali hanno poi raggiunto l’apice del motorsport professionistico. Tra i nomi più illustri presenti nella Hall of Fame (Albo d’Oro) figurano stelle della Formula 1 come Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli, oltre all’astro nascente Arvid Lindblad”.

Ora possiamo anche non capirne niente di questo sport ma di stanze e strutture ricettive piene dobbiamo capirne. Così come del fatto che più di mille persone hanno e stanno parlando di Viterbo in tutta Europa. C’è chi ha avvistato, tra il pubblico, anche Gerhard Berger, campione di Formula Uno e pilota anche della Ferrari negli anni Ottanta.

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Esigere lungimiranza e visione almeno su qualche argomento. Ne cito alcuni.
Iniziamo la settimana mettendo "freccette" nel nostro arco.
Torna l’appuntamento con il Semaforo de La Fune, l’analisi critica dei fatti che hanno segnato la settimana viterbese.
Partiamo da un presupposto: vi avrei fotografato tutti. Ma proprio tutti, per fare un mega collage da appendere sulla parete più grande di Viterbo.
Entro le prime luci del 9 settembre, i blindati con la croce nera avevano già occupato la stazione di Porta Romana, sbarrato i varchi di Valle Faul e preso il controllo dell'aeroporto deserto e dello stesso presidio di Santa Maria in Gradi.
Di certo, non è con qualche demagogica stretta di mano che si risolve un problema che sta diventando sempre più di dimensioni continentali, anzi globali; un problema dove ballano significati differenti e troppo contraddittori di ciò che si intende per rispetto della diversità e della libertà.
Sì, l’Uomo è incontentabile; è il suo difetto, ma anche il suo pregio, la molla che lo spinge a migliorare, a crescere, ad esplorare nuove vie, insomma a costruire la propria vita… E c’è chi bonariamente prova ad esaudire i suoi desideri. Ma che succede se la corda viene tirata troppo e il meccanismo si inceppa? E poi, possibile che nessuno si accontenti veramente? Anche ad un Creatore alla fine salta la pazienza…

“L’attesa e il silenzio ti faranno forte”

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